【國家發展研究所訊】
政大國發所於11月11日邀請CIP哥本哈根基礎建設基金財務長徐正穎、財團法人驗船中心再生能源處處長詹育褆，與師生分享氫能產業發展前景與策略。臺灣憑藉其極佳的地理優勢，尤其是長榮、陽明和萬海三大航運公司佔全球貨櫃運輸量約10%，氫能正被視為航運業實現低碳轉型的關鍵替代燃料。同時，本次講座也承蒙「教育部大專院校人文與社會科學領域標竿計畫」協辦。

徐正穎表示，離岸風電所轉換而成的氫能發展不僅可以減緩環境衝擊，對於經濟發展也能帶來一定效益。他分享了CIP哥本哈根基礎建設基金在再生能源技術創新及影響力投資上的經驗，並指出，氫能產業若能透過政策規劃與民間合作，將可成為連結政府政策與市場需求的關鍵橋樑。他特別提到，高雄港具備發展氫能替代燃料的關鍵要素，若能仿效丹麥的氫能策略，提前規劃港口基礎設施及制定法規，並在特定產業應用上進行示範，必能穩步推動氫能技術的發展。

詹育褆則以航運業視角分析全球能源轉型挑戰及未來。他指出，根據聯合國統計，全球航運業每年排放約10億噸的二氧化碳，約佔全球溫室氣體排放量的3%，隨著國際海事組織（IMO）MEPC 81新規範將於2027年生效，對於溫室氣體排放與燃料標準將更加嚴苛，而綠甲醇的低碳排量以及成本相對可控性將成為航運業轉型的下一步。

演講的尾聲，徐正穎、詹育褆與在場師生進行熱烈討論，討論議題涵蓋離岸風電配置討論、國際氫能產業發展前景及綠色氫能在國際間的準則制定，並分析了各大強權國家對氫能發展的觀點，在場氣氛十分熱絡，徐正穎與詹育褆也高度讚賞此次講座，並期許能與政大國發所展開更多合作機會，共同推動氫能轉型之路。