歐中關係對歐盟經濟安全政策發展之影響
日期 :
2024-10-22
單位 :
國際研究英語碩士學位學程
【國際研究英語碩士學位學程訊】
政大歐洲聯盟研究學分學程10月14日邀請法國蒙田研究所資深研究員Mathieu Duchâtel蒞臨演講,探究當今歐中關係對歐盟經濟安全政策發展的影響。蒙田研究所是法國重要智庫,國際關係領域研究享譽全球,Mathieu Duchâtel為該智庫國際關係研究主任,尤對歐中關係、經濟安全等議題有深入的觀察與研究。其演講中提到,中國的崛起讓經濟安全在近年來成為歐盟關注的議題,2023年歐盟執委會主席馮德萊恩曾提出歐盟經濟安全的四大方針,分別是提升科技發展自主、加強供應鏈的韌性、建立重要的網路安全基礎建設,以及降低對特定國家的經濟依賴,避免他國藉由經濟影響力來控制歐盟,而今年歐盟執委會副主席Maroš Šefčovič也再次重申經濟安全是現階段歐盟治理的重要目標,並強調歐盟必須在歐中關係掌握主導權,維持經貿合作之餘,仍需要在必要時對中國採取限制的措施來降低風險(De risking)。
然歐中之間的關係並非長年都處於競爭的狀態,事實上,歐盟與中國在過去是彼此重要的經貿合作夥伴,雙方以「互惠」為準則展開許多投資合作,直到2019年隨著中國的國力逐漸強大,歐盟才將中國視為體系的競爭者,開始限制歐中之間的經貿合作,然即便歐中關係逐漸走向競爭,許多歐盟的公司並沒有減少對中國的投資,Mathieu Duchâtel提到,一份調查顯示僅有5%的歐盟公司有因應歐盟的政策退出中國市場,大多都還是維持現狀,甚至增加在中國的投資,代表中國市場還是具有很強大的吸引力,歐盟需要在經濟利益以及經濟安全找到平衡點。
為了有效控制中國在歐盟市場的經濟影響力,保護歐盟本土企業的競爭力,歐盟現階段有七種維護經濟安全的策略,分別是控制進出口 (export control)、制定外資審查措施 (FDI Screening)以及國際採購標準 (International Procurement instrument)、施加反補貼關稅 (Anti-Subsidy)、實施反壓迫措施 (Anti Coercion Instrument)以及制定《歐盟晶片法》與《歐盟關鍵材料法案》。
舉例來說,歐盟目前正對中國的電動車追加反補貼關稅,讓原先關稅僅有10%的中國電動車被追加20-40%不等的關稅,企圖提高中國電動車的售價,而歐盟晶片法與關鍵材料法則是強化歐盟的本土供應鏈,將歐盟的經濟命脈掌握在自己手裡,然面對中國產品的低價攻勢,這些策略仍有其侷限,例如即便歐盟以對中國製的電動車施加將近50%的關稅,中國的電動車在歐盟市場仍具有價格優勢,因此未來歐盟的經濟安全政策會如何發展值得關注。
整場演講內容精彩豐富,Mathieu Duchâtel對於正在進行中的歐中電動車關稅爭議,更是進行深度剖析並提供第一手的觀察,與會同學與研究人員無不聚精會神,提問交流不斷,收穫滿滿。
政大歐洲聯盟研究學分學程10月14日邀請法國蒙田研究所資深研究員Mathieu Duchâtel蒞臨演講,探究當今歐中關係對歐盟經濟安全政策發展的影響。蒙田研究所是法國重要智庫,國際關係領域研究享譽全球,Mathieu Duchâtel為該智庫國際關係研究主任,尤對歐中關係、經濟安全等議題有深入的觀察與研究。其演講中提到,中國的崛起讓經濟安全在近年來成為歐盟關注的議題,2023年歐盟執委會主席馮德萊恩曾提出歐盟經濟安全的四大方針,分別是提升科技發展自主、加強供應鏈的韌性、建立重要的網路安全基礎建設,以及降低對特定國家的經濟依賴,避免他國藉由經濟影響力來控制歐盟,而今年歐盟執委會副主席Maroš Šefčovič也再次重申經濟安全是現階段歐盟治理的重要目標,並強調歐盟必須在歐中關係掌握主導權,維持經貿合作之餘,仍需要在必要時對中國採取限制的措施來降低風險(De risking)。
然歐中之間的關係並非長年都處於競爭的狀態,事實上,歐盟與中國在過去是彼此重要的經貿合作夥伴,雙方以「互惠」為準則展開許多投資合作,直到2019年隨著中國的國力逐漸強大,歐盟才將中國視為體系的競爭者,開始限制歐中之間的經貿合作,然即便歐中關係逐漸走向競爭,許多歐盟的公司並沒有減少對中國的投資,Mathieu Duchâtel提到,一份調查顯示僅有5%的歐盟公司有因應歐盟的政策退出中國市場,大多都還是維持現狀,甚至增加在中國的投資,代表中國市場還是具有很強大的吸引力,歐盟需要在經濟利益以及經濟安全找到平衡點。
為了有效控制中國在歐盟市場的經濟影響力,保護歐盟本土企業的競爭力,歐盟現階段有七種維護經濟安全的策略,分別是控制進出口 (export control)、制定外資審查措施 (FDI Screening)以及國際採購標準 (International Procurement instrument)、施加反補貼關稅 (Anti-Subsidy)、實施反壓迫措施 (Anti Coercion Instrument)以及制定《歐盟晶片法》與《歐盟關鍵材料法案》。
舉例來說,歐盟目前正對中國的電動車追加反補貼關稅,讓原先關稅僅有10%的中國電動車被追加20-40%不等的關稅,企圖提高中國電動車的售價,而歐盟晶片法與關鍵材料法則是強化歐盟的本土供應鏈,將歐盟的經濟命脈掌握在自己手裡,然面對中國產品的低價攻勢,這些策略仍有其侷限,例如即便歐盟以對中國製的電動車施加將近50%的關稅,中國的電動車在歐盟市場仍具有價格優勢,因此未來歐盟的經濟安全政策會如何發展值得關注。
整場演講內容精彩豐富,Mathieu Duchâtel對於正在進行中的歐中電動車關稅爭議,更是進行深度剖析並提供第一手的觀察,與會同學與研究人員無不聚精會神,提問交流不斷,收穫滿滿。